pedale frizione spark a filo artigianale dal pieno
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senza reso e senza fare strane modifiche al vostro che una volta rotto potete buttare ad esclusione delle boccole,del perno e della molla che applicherete sul nostro pedale concepito come era nelle vecchie auto che duravano in eterno.
- Sistema di tenuta del filo a baionetta quindi entra e non esce più (questo sistema ha permesso a chi aveva l'ape 602 di portare il pane a casa per tutta la durata del mezzo) - Rinforzato nei punti di trazione dove va inserito il filo,boccola in acciaio temprato,testato e funzionante abbiamo risolto già in tante vetture il problema per sempre...
-lo montate di sana pianta,del vostro solo perno,boccole in plastica e molla,il resto lo buttate.